Обморок - состояние, при котором человек на время теряет сознание. Возникнуть...
Продолжительное и бесперебойное функционирование мотора автотранспорта напрямую зависит от надлежащего качества применяемой смазки. В настоящее время на рынке можно встретить не только фирменные трансмиссионные автомобильные масла, но и множество всяческих подделок. Низкокачественные моторные и производятся из весьма недорогих материалов, которые способны нанести автотранспорту необратимые повреждения. Чтобы не встретиться с «липой» и сохранить своё авто в целости, нужно быть крайне осторожным при выборе. В данной статье речь пойдет о том, как проверить подлинность масла Shell и на какие отличия между оригинальной и поддельной продукцией следует .
Использование поддельного масла может привести к поломке автомобиля.
Из чего состоит поддельное автомобильное масло
Поддельное автомасло в целом представляет собой состав промышленной смазки с более дешёвым смазочным материалом плохого качества для грузового автотранспорта. При всём этом индекс вязкости масла только лишь примерно подстраивается под характеристики оригинального товара. Чаще всего подделывают Шелл Хеликс Ультра, так как данное масло славится своей популярностью и качеством среди потребителей. Помимо того, на рынке можно наткнуться на отработанное масло, которое просто-напросто восстановлено и выставляется за стандартное. В подобной смазке или вовсе не имеется необходимых добавок, или , но в очень низкой концентрации. И всё же присадки занимают приблизительно 10% всего количества, но составляют в тоже время больше части стоимости. В связи с этим нет ничего удивительного в том, что, изготавливая подделку, мошенники стремятся сэкономить деньги, в частности на добавках.
Чем грозит применение неоригинального масла Shell
Немногие владельцы автомобилей задумываются о качестве и подлинности покупаемых трансмиссионных материалов, опираясь на мнение, что даже поддельное масло станет смазывать трущиеся компоненты в необходимой степени. Впрочем, такие утверждения не только ошибочны, но и чрезвычайно рискованны для функциональных участков автотранспорта. На начальном этапе моторное масло исполняло одну задачу – уменьшение трения между компонентами мотора. Со временем сфера его «обязанностей» расширилась и на текущий момент включает в себя:
- понижение трения между составными частями;
- профилактика образования ржавчины;
- уменьшение изнашивания компонентов;
- охлаждение функциональных узлов;
- очищение покрытия от нагара.
В хорошую смазку изготовителями добавляются разные добавки, что отвечает сегодняшним потребностям. Подобная смесь в силах поддерживать . В сравнении с оригинальной продукцией, подделка производится не очень технологичными методами. Чаще всего для создания подделки применяется промышленное масло, иногда и значительно хуже по уровню - масло для сельской техники, невзирая даже на очень недорогие добавочные материалы. Как итог - поддельное масло в силах нанести мотору непоправимый ущерб.
Вычислить поддельный товар можно по признакам, сопутствующим работе силового агрегата:
- повышенный , плохое масло в ходе применения утрачивает плотность и прекращает в необходимой мере смазывать компоненты;
- тяжёлый запуск двигателя в зимнее время года;
- быстрое изнашивание деталей, образование сажи и нагара на составляющих вследствие отсутствия в составе контрафактной продукции противокоррозионных добавок.
В случае если предварительно не предпринять никаких действий и не сменить поддельную смазку на подлинную, движок придёт в негодность уже через 20 – 30 тыс. километров пробега. При этом нет абсолютно никаких гарантий, что не понадобится его капитальная реставрация.
На что необходимо обратить внимание
Чтобы отличить оригинальную продукцию от контрафактной, следует обратить внимание на такие основные моменты:
- маркировка продукции;
- окраска и форма крышки;
- крепящее кольцо;
- защитная плёнка под крышкой;
- полиграфия этикетки на канистре;
- отливка канистры.
Для того чтобы определить подлинность моторного масла Shell, необходимо начинать осмотр с упаковки и маркировки товара. Как выявить поддельный продукт, волнует каждого владельца автомобиля. Известно, что повреждения от плохих смазочных материалов ведут к поломкам силового агрегата, а иногда и совсем могут привести его в нерабочее состояние. Канистры прежнего стандарта Shell Helix можно увидеть в сети магазинов и на станциях промышленного обслуживания. Неотъемлемым условием маркировки считается дата выхода изделия. Канистры свежего оформления возникли на рынке несколько лет назад. Естественно, что на таре обычного старого образца дата выпуска не может быть новой. Подобный трансмиссионный материал издавался не позднее, чем предыдущие два года. Если в старой таре вы обнаружили смазку свежей даты выпуска, имейте в виду, что перед вами поддельное масло Shell.
Процесс проверки масла на подлинность
Одной из наиболее известных и, следовательно, зачастую подделываемых считается продукция марки Shell. Рассмотрим подробнее способы отличия настоящей смазки от поддельной, которые мы перечислили выше:
Отправляясь за расходниками, каждый водитель должен знать, как отличить подделку масла Shell Helix Ultra 5w40 от того же оригинала. Объемы фальсификата в последнее время приобрели просто угрожающие размеры. А от моторного масла, залитого в движок, напрямую зависит качество его работы.
Грамотные водители стараются не смешивать даже масла одного типа, но от разных производителей, стремясь максимально продлить жизнь двигателя на своей машине. А уж заливание жидкости неизвестного происхождения чревато скорейшей гибелью мотора. И хорошо, если придется только промывать движок или менять отдельные узлы.
Куда страшнее призрак капитального ремонта, который становится весьма вероятным. Да и, в конце концов, каждый хочет получить то, за что заплатил свои кровные денежки (не такие уж, кстати, и маленькие), а не послужить средством обогащения для недобросовестных продавцов.
Как отличить подделку масла Shell Helix Ultra 5w40 от оригинала, рассказывают и представители производителя, и автовладельцы, пострадавшие от фальсификата и давшие себе труд внимательно сравнить упаковки от того и от другого.
Признак первый: этикетки
- Все буквы и изображения должны быть предельно четкими. Никакой смазанности и раздваивания;
- Инструкция на разных языках, напечатанная на задней этикетке, должна иметь строгую центровку. На подделках обычно буквы, обозначающие страну, мягко говоря, гуляют;
- Логотип – надпись «PurePlus Technology » – должен иметь специальное напыление. Оно создает впечатление зеркальности. Если же отсвета нет – перед вами фальсификат;
- Задняя этикетка на настоящем масле – с секретом. Она двухслойная; если подцепить ее в районе стрелочки, наклейка должна без труда разделиться наподобие книжки. Верхняя часть при раскрывании не должна оставить следов на нижней: это будет признаком того, что ее уже вскрывали и зафиксировали обратно обычным клеем.
Некоторые фальсификаторы прокалываются на элементарном: сохраняя на штрих-коде первые цифры в неприкосновенности (501), они впечатывают Made in Russia, в то время, как это число обозначает Евросоюз, то есть должно сопровождаться подписью Made in the EU.
Несомненным признаком подделки является напечатанный номер партии, который, к тому же, легко стирается пальцем. На натуральном масле он выбит в нижней части бутылки и стереть его, естественно, не получится.
Признак второй: канистра
- На оригинальной канистре обязательно выбит знак, уведомляющий, что она предназначена для непищевых продуктов. На фальсификатных бутылках он отсутствует;
- Сам пластик, из которого сделана канистра для настоящего Shell Helix Ultra 5w40 плотный и непрозрачный. Если вы сквозь него можете увидеть уровень жидкости, значит, вам предлагают подделку. То же можно сказать, если корпус канистры имеет явные неровности, а пластик отличается неодинаковой толщиной;
- Сама емкость с фальсифицированным «маслом» по размеру немного больше, чем с оригинальным. Впрочем, чтобы это заметить, нужно или носить с собой образец, или замерить его и ходить с рулеткой;
- Мерная шкала на настоящей канистре ровная – это касается и поперечных рисок. На поддельной она скошена или в середине разорвана, и горизонтальные линии волнистые;
- Горловина у подделки имеет швы; на оригинале она цельнолитая;
- Кто не страдает насморком, может ориентироваться и на запах. Оригинальная канистра его попросту не имеет; у подделки наличествует явно выраженный пластиковый аромат.
Признак третий: крышка
- Цвет крышки должен полностью совпадать с оттенком самой емкости;
- Плотность и твердость пробки – выше, чем у канистры;
- Крышка и ее юбка визуально должны составлять единое целое: никакой перфорации или линии разделения между пробкой и фиксатором;
- Поверхность крышки должна быть гладкой. Шершавость, без труда ощущаемая пальцами, говорит о контрафактном происхождении масла;
- При вскрытии пробка должна отделяться от фиксатора без труда и полностью. Если приходится прилагать усилия или кольцо при скручивании разрывается, это должно вас сильно насторожить. В оригинале кольцо, оторванное гладко и без задиров, остается на горлышке бутылки.
В очередной раз мы хотим открыть вам глаза на то, что скрыто от обычного потребителя. Как же все таки отличить подделку масла SHELL helix от оригинала. Как заявляют производителя масла SHELL — доля их рынка выросла на 10%, соответственно контрафактчики тоже не дремлят. Что же нужно знать покупая масло SHELL helix?
Масло SHELL helix представлено в нескольких цветах: синее (HX7 синтетика), светло серое (HX8 синтетика), темно серое (SHELL helix ultra). После того, как вы определились какой масло вам нужно заливать в ваш двигатель — внимательно смотрите на упаковку.
Как отличить подделку от оригинала масла SHELL helix HX7?
Взяв в руки масло HX7 первым делом нужно обращать внимание на качество пластика. Он должен быть мягкий, немного продавливаться, вкрапления металлика в структуре.
На просвет через канистру не должно быть видно уровня масла. Как видно на фото.
Канистра подделки немного больше чем канистра оригинала.
Также в оригинале крышка должна плотно прилегать и не оставлять никакого пространства.
Обратите внимание на фото подделки масла ШЕЛЛ Хеликс. Крышка прилегает не плотно, не качественное исполнение пломбы. Крышечка сидит немного ниже чем на оригинале.
А бывает и такой вариант подделки с 2-мя пломбами.
Защитная пломба под крышкой должна быть белая, а не серебристая фольга. Российское масло ШЕЛЛ, производство г. Торжок, какое-то время производились без белой пломбы, но это было очень давно.
Также новый уровень защиты масла SHELL — голографическая наклейка.
Как отличить подделку от оригинала масла SHELL helix HX8?
Если вы взяли в руки масло SHELL helix HX8, то по аналогии с HX8 сразу смотрим качество пластика, наклейки и крышки. Кроме того, смотрим на изображение поршня с надписью активные чистящие технологии.
Как видно на подделке, Качество цветов размыто и отсутствуют желтые полосочки.
Как отличить подделку от оригинала масла SHELL helix Ultra?
Степени защиты масла SHELL helix Ultra являются все выше перечисленные, но отличительная черта от предыдущих — это более глянцевая наклейка (это норма).
Оригинал канистры ШЕЛЛ Хеликс Ультра имеет вкрапления металлика.
Также качество крышки продукции Shell не всегда бывает идеальным и иногда заметны неровности литья.
Но это нормально, оригинал так и делают. На все бочки 1 л и 4 л теперь наносятся голографические наклейки. Так что обращайте внимание на дату производства, если она выше 3 октября 2016 года и нет наклейки, то это 100% подделка.
Наклейка несет в себе следующую информацию. Последние 4 цифры штрих кода продублированы, при попадании влаги цвет кода меняется на красный. При высыхании этикетки — цвет обратно становится черный.
При изменении угла обзора цвет изменяется с зеленого на серый.
Голограмма — картинка из 4 значков производителя (в нашем случае) которая меняет цвет при изменении угла обзора.
Также отклеив наклейку можно увидеть 16-ти значный код, последние 4 цифры которого должны совпадать с цифрами а верху наклейки.
Оригинальная этикетка масла ШЕЛЛ Хеликс Ультра более блестящая, недели подделка.
Качество пластика на оригинале — гладкое, а на подделка чувствуется ширшавость. На всей оригинальной продукции ШЕЛЛ крышка прилегает плотно, в отличии от подделки.
Контрафактчики не дремлят. Будьте бдительны. Не дайте себя обмануть. В вашем праве проверять продукцию.
Видео обзор оригинального масла SHELL и подделки
Эта статья будет полезной тем, кто использует моторное масло Shell для двигателя своего автомобиля.
Сразу отметим, что покупать моторное масло необходимо только у официальных поставщиков данной продукции. Интернет магазин АйСингл как структурное подразделение компании Сингл-Ойл является официальным и единственным дистрибьютором масла Шелл в Днепропетровской области. Данная информация указана на официальном сайте Shell.ua
Оригинальная канистра масла Shell Helix Ultra 5W-40 выглядит так:
Рынок смазочных материалов настолько огромен, что уследить за появлением различного контрафакта не представляется возможным. Подобрать оригинальное моторное масло, избегая подделок не так и просто как кажется. В основном подделывают масла брендов которые наиболее популярны и распространены в Украине. Эта участь коснулась и моторного масла Шелл. Прочитав данную статью вы сможете уберечь себя от опасной подделки. Не смотря на усилия компании Шелл, оградить потребителя от не оригинальной продукции, производители контрафакта находят новые способы свести до минимума отличия от оригинала.
Из чего состоит не оригинальное моторное масло?
Поддельное масло чаще всего это отработанное моторное масло, которое было регенерировано, либо смесь индустриальных смазок с маслами не высокого качества, используемого для грузового транспорта. Вязкость такого масла только приблизительно подгоняется под нужные параметры оригинала.Чем грозит применение не оригинального масла Shell?
В контрафактных маслах смазке не содержится требуемое количество загустителя и вязкостных присадок. Поэтому такое масло при высокой температуре становится очень жидким, рабочее давление в масляной системе снижается, следовательно детали двигателя смазываются хуже и двигатель быстрее изнашивается. В сильные морозы существует риск вообще не завести двигатель автомобиля. При использовании контрафактного масла, быстро начинает проявляться коррозия деталей двигателя и уже через 20-30 тысяч километров двигатель потребует капитального ремонта.Форма канистры
Оригинальная канистра моторного масла Shell имеет две ручки. Одна ручка расположена сверху, другая сбоку канистры. Такая форма сделана для легкости транспортировки и облегчения заливки моторного масла в двигатель автомобиля. Следует обратить внимание на четкие линии и изгибы канистры, отсутствие грубых литьевых швов, пузырьков, пятен, полос и т.д.Горлышко канистры
Следует отметить что важным фактором является горлышко канистры, теперь оно намного уже и короче. Диаметр горловины теперь составляет 43 мм. Крышка получила свои изменения, она уменьшилась в размере и с крышки убрали клапан как это было ранее. Крышка должна плотно прилегать к фиксирующему кольцу, кольцо при открытии остается на горлышке канистры. На всех оригинальных канистрах Шелл, крышка обязательно должна быть гладкой, но подделках крышки имеют шероховатую поверхность.Должна ли присутствовать под крышкой защитная мембрана?
Масло Shell , которое произведено в Евросоюзе защитной мембраны не имеет . В оригинальных канистрах масла Шелл под крышкой, нет и не должно быть никакой защитной пленки, запайки или пломбы.Подобная запайка может быть либо у подделки либо у продукта старого образца. Производитель объясняет это тем, что при нарушении целостности мембраны могут остаться остатки фольги, которые в последствии могут попасть в двигатель при заливке масла, что может негативно сказаться на работе двигателя.
Масло Шелл , которое произведено в России защитную мембрану имеет . Она выполнена из материала схожего на ламинированную бумагу, цвет мембраны - белый.
Этикетка канистры
Особое внимание уделите этикетке канистры, она быть прочно наклеена на тару. Внешний вид: по сравнению со старой версией канистры, этикетка изменилась и спереди и сзади. Плюс ко всему, этикетка на оригинальной канистре, полностью глянцевая и отражает изображения. На поддельной она матовая или полуматовая.Batch-код
Номер партии (Batch-код) наносится на канистру струйным принтером, его стирание допускается только при тщательной обработке. Batch-код содержит всю информацию о масле - номер партии, место производство, дата производства и время производства. Не оригинальная канистра масла Шелл имеет Batch-код который легко стирается.Сзади канистры этикетка должна быть двухсторонняя и открываться как книжка, если же она попросту срывается, перед вами подделка.
Штрих-код
На оригинальной продукции Shell должен присутствовать штрих-код, цифровой (EAN) код должен всегда начинаться на 50 (Евросоюз). Штрих-код должен содержать равные отступы белого цвета по всему периметру кода.Уровень масла в канистре
У поддельной канистры масла Shell метка уровня проходит по всей высоте в отличии от оригинала. В оригинальной канистре уровень выглядит как на фото:Цвет масла
Моторное масло дoлжно быть янтapнoгo цвeтa. Еcли цвeт мacлa слишком тeмный, этo мoжeт cвидeтeльcтвoвaть чтo масло переработанное или чтo кaчecтвo мacлa дoвoльнo низкoe.Шелл наконец поменяли упаковку и добавили в линейку новых масел. Дизайну старой упаковки уже более 10 лет, и её подделывали, кто как мог. Год назад компания Shell уже начала поставлять моторные масла в новой упаковке у США. Теперь, в 2018 гуду, очередь дошла и до нас. Правда полностью старые канистры, образца 2016 годов и старше, наверняка еще будут встречаться на прилавках и отличительные особенности поддельной продукции вам еще пригодятся. Ведь такие новые канистры автомагазинах есть пока еще редко, но Вы должны о них знать, видеть как они выглядят и разбираться по какому признаку можно будет определить оригинал это или подделка. Поскольку из-за популярности выбора введу преимущественно позитивных отзывов о маслах Шелл , его подделывают.
Новая упаковка вольет изменения в масла Shell и хотя бы какое-то время подделок не будет. Масла Shell были представлены в 3 цветах – синий, светло-серый и серый. Сейчас же канистры прошли рестайлинг и поменяли форму. Они представлены так само тремя цветами: синий для полусинтетики, серый для синтетики HX8 и золотой для синтетики Shell Helix Ultra.
Канистра HX8
Рассмотрим подробнее и поближе. На синтетическом масле HX8 поменяли этикетку и теперь здесь есть синяя полоса, которая изображена в виде молекул. Появилась надпись «Flexi molecule technology», а также надпись «Protection than adapts to every drive». Изменения в канистре проявились в ручках, горловине, появились небольшие рифления. Канистра стала более эргономичная, на ней появилось больше углов. Крышка осталась та же самая. Сзади по-прежнему расположена мерная шкала. С другой стороны оставили 3 полосочки, как бы было на старой упаковке. Задняя этикетка практически не поменялась, здесь присутствует Бенч-код и появился QR-код по которому можно будет проверить оригинальность.
Канистра Shell Helix Ultra
Что касается масла Shell Helix Ultra, канистра для которого теперь изготавливается в золотом цвете, здесь также присутствует надпись «PUREPLUS Technology». Это говорит о том, что оно изготовлено из природного газа и появилась желтая полоска в виде молекул. Видно, что этикетка на лобовой части – полностью зеркальная, в ней даже можно увидеть своё отражение. Упаковки за счет своих углов стали жестче, не такие мягкие, как предыдущие канистры. В руках её держать приятно, она не выскользнет из руки, если вы будете ее заливать. Золотой цвет подчеркивает ее премиальный сегмент, что оно самое дорогое в своей линейке.
Изменения коснулись также и литровых канистр. Те же рифления сбоку и спереди канистры. Наклейки на крышках такие же, с проверками подлинности.
Канистра HX7
Что касается полусинтетического масла Шелл НХ7, оно осталось в том же синем цвете, но тоже изменилась (как этикетка так и сам дизайн канистры). Она очень похожа на канистру, которая продается в Америке, но американская канистра более вытянутая, а всё потому что там залито не 4 литра, а чуть меньше 3,785 литра, это 1 Галлон. И так же на американской на крышке нету проверки подлинности, такие имеются только в России и пост советских странах.
Как отличить подделку масла Shell
Перейдем к подделкам. Конечно, хорошо, что масло Shell поменяло свою упаковку, но еще долго старые канистры будут стоять на полках различных магазинов. И вы должны быть внимательными при покупке этих канистр. Поэтому сначала оговоримся об общих признаках как можно отличить подделку моторного масла Шелл, а затем отдельно уделим внимание пока еще старым образцам, ведь надеемся что дизайн 2018 года хотя бы год подделывать не станут.
Общие отличия оригинала от подделки
Первое – что вы должны сделать, и проверить 16-ти значный проверочный код, который находится на крышке заливной горловины. Если у вас нет возможности выйти в интернет прямо в магазине, обращайте внимание на качество канистры. Канистры-подделки более матовые, оригинальные – всегда блестящие. А еще на подделках различаются наклейки, которые наклеены на крышки канистры. На ней орнамент, который должен переливаться с зеленого на черный, на подделке не переливается, он остается зеленым. Хотя голограмма и похожа на настоящую.
Канистры Shell, которые производились в 2017 году, сейчас имеют тоненькую пломбу, а на подделках – по-прежнему толстые пломбы, как на старых канистрах. Обратите на это внимание. Если посмотреть на просвет, то можно увидеть, что канистры-подделки просвечиваются, то есть, пластик там более тонкий и дешевый.
Как отличить поддельное масло Шелл в старой упаковке
Для начала стоит оговорится о том, что зависимо от того какое это масло (НХ7, HX8 или Ультра) некоторые отличительные особенности, за исключением принта, будут разными.
Оригинальная канистра Шелл HX7
- Пластик полусинтетического масла НХ7 в синей канистре мягкий (как по бокам так и сами ручки).
- В структуре материала должны быть мелкие вкрапления металлика, а не шероховатость как в подделке.
- На швах не допускается каких либо наплывов и неровностей лишь на днище канистры оригинала наоборот имеет выступающее ребро жёсткости.
- Цвет должен быть именно темно-синей, а не светлый, и не должна просвещаться.
- На днище канистры с оригинальным маслом значок не принимать в пищу маленький, подделка имеет такое обозначение, с бокалом и вилкой, значительно большего размера, а ребро жесткости почти не выступает.
- Маркировка даты производства в оригинала почти всегда не затерта и напечатана маленькой точкой, а в подделки она чаще подтерта и напечатана крупными
точками. - Пломба на крышке должна плотно прилегать к крышке (там просвет буквально с волосок).
- Посадка крышке на горловине высотой в 5 мм (зазор от канистры к крышке), а поясок на шеловской уже.
- При отрыве крышки с канистры нижний поясок-пломба всегда должен оставаться на канистре, а отрыв быть ровным.
- Под крышкой должна быть жесткая белая мембрана (на касается масла произведённого для украинского рынка, ведь там она как и для Европы отсутствует).
- Должна присутствовать голографическая наклейка, как и во всех маслах данного производителя (об особенностях информация будет приведена ниже).
- Цветовая гама этикетки в оригинала заметно отличается. В оригинале она более насыщенная хотя и светлее, а полоса с изображением поршня серее. На
задней стороне, она темнее и без брака в печати текста. На контрафакте светлее и могут быть косяки с печатью букв. - Полиграфия должна быть без зерна, подделка имеет заметные точки (особенно заметно на изображении поршня).
- Цвет самого масла в оригинале значительно темнее не же ли у поддельного за счет имеющихся присадок.
Оригинальная канистра Шелл HX8
Для определения подлинности серой канистры из синтетическим маслом Shell серии HX8 точно такие же рекомендации как и основные нюансы по HX7, но есть и некоторые свои отличия:
- Изображение поршня с надписью Acnive Cleansing и её окружность сделана качественно (не видно пикселей и размытости).
- Пластик должен блестеть.
- Наклейка не должна быть матовой и иметь размытые переходы в цветовой градации (как в верхней части, так и нижней около серой полоски где в кругу изображен поршень).
Оригинальная канистра Шелл Хеликс Ультра
У малозольного синтетического масла Helix Ultra так само есть общие отличия от подделки и некоторые присущи только ему.
- Этикетка настоящего масла со старым дизайном 2016 года более глянцевая (даже зеркальная) чем такая же поддельная.
- Изображение поршни и линия под ним, а так же вокруг, покрыта серебром, переливается.
- Само название Shell Helix Ultra отличается по цветовому оттенку, когда первая часть темнее, то слово Ультра наоборот светлее.
- QR-код что внизу, при сканировании должен переадресовывать на страницу официального сайта с рекламой именно данного масла, а не какую то другую.
- Задняя этикетка, в отличии от передней, должна быть двухсторонней и легко открываться как книжка. Причем бить не однородной, а с переходами и более серая.
- Матричный код партии с датой производства внизу нанесен стойкой качественной краской, которая не должна стираться, и быть четко выбитыми.
- Пластик тоже должен быть с вкраплением металлика как и в масла НХ7.
- Боковая мерная шкала в оригинала не доходит до верхнего края, а у подделки она по всей высоте.
- Качество крышки специально сделано не идеальным и видно неровности литья, хотя её поверхность и гладкая.
- Цвет настоящего шеловского масла серии «Ultra» в отличии от HX7, наоборот имеет более светлый оттенок чем подделка.
Как показали тесты – запах контрафакта имеет резкий запах, оригинал сладковатый, а температура замерзания у подделки не соответствует нормам. Кроме того при застывании оно превращается в парафиновую свечу (как дешевая «минералка»), а это уже может навредить двигателю вашего автомобиля.
Голографическая наклейка проверки подлинности
Об наклейке на крышке канистры с масло стоит уделить отдельное внимание, поскольку она присутствует на всех емкостях выпущенных после 3 октября 2016 года (в том числе на новых канистрах образца 2018 г.в.). Это самый надежный способ чтобы понять подделка перед вами или оригинал. Ведь качество тары и печати «делки» постоянно улучшают дабы продать свой контрафакт, а вот с такой защитой им никак не справится. Поэтому если на дате производства (указывается на канистре внизу) написано что она после этого числа и на ней нету наклейки, — пред вами 100% подделка. Что правда таких наверное нет, ведь их все таки стараются клеить, только вот их выполнение, переливаемость, способность к покраснению никак не подделать. Проверочный код так же имеется, только он будет не уникален.
И так на защитной этикетке-стикере должно быть:
- Совпадение 4-х значного проверочного кода с последними цифрами штрих-кода.
- При попадании влаги на код он должен меняться на красный.
- Зеленый сегмент под кодом должен менять свой цвет на серый при изменении угла обзора, так само сетка должна изменятся – краснеть при освещении ультрафиолетом.
- Анимационная голограмма из четырех картинок должна быть четкой и так само изменятся под углом.
- Под наклейкой должен присутствовать дополнительно 16-ти значный код и его последние цифры так само должны дублировать 4 проверочный.
- QR-код что имеется над кодом для проверки оригинальности при считывании приложением смартофона должен перебрасывать вас на страницу ac.shell с засвидетельствованием подлинности продукта. Если такой номер уже вводился до вас то это также отобразится на экране.
Таким образом чтобы купить настоящее масло Shell ищите уже новые упаковки, вероятность того что оно будет оригинальным куда больше не же ли в старой канистре. И тем более не видитесь на низкую стоимость и что продавцы будут аргументировать такую стоимость тем что они хотят побыстрее продать дабы купить моторное масло Шелл уже в новой упаковке.
