В окно выглядывать – покой, мир, безопасная ситуация.В него вылезать или из...
Всё большее распространение получает оформление аварий без участия сотрудников ГИБДД, когда водителям приходится действовать самостоятельно.
Но к сожалению, не все автовладельцы знают, как правильно самим оформить ДТП. И зря. Потому что это очень удобная вещь, но неграмотное оформление аварии чаще всего приводит к невозможности получить возмещение по страховке.
Европротокол что это, как он работает, как проходит возмещение и какие подводные камни могут быть – всё это вы узнаете из этой статьи. Готовы? Поехали!
Европротокол – это оформление водителями документов о ДТП без вызова автоинспекторов. То есть это возможность для водителей самостоятельно для получения возмещения по . Действует на всей территории Российской Федерации.
Главный плюс европейского протокола – не надо ожидать приезда ГИБДД и заполнения бумаг. А также не придётся платить за нарушение ПДД . От этого выигрывают и другие водители, ведь попавшие в аварию могут практически сразу освободить дорогу, а значит, не будет пробки.
Оформить без участия работников ГАИ можно не всякую аварию. Должны быть соблюдены все следующие условия:
А также стоит вызвать полицию, когда оппонент ведёт себя не адекватно, угрожает или . Кроме того, существует ограничение по сумме, необходимой на ремонт повреждений. Об этом читайте в подзаголовке: «Какая сумма выплаты».
Возможно оформление аварии с участием аварийного комиссара, но при этом теряется смысл Европротокола: сделать всё быстро и самостоятельно, и разъехаться.
Единственным документом о ДТП для получения компенсации по «автогражданке» при Европротоколе является Извещение о ДТП, из-за чего часто сам документ называют не «Извещением», а «Европротоколом». Кстати, заполнять его необходимо и при оформлении ДТП сотрудниками полиции.
Форма его утверждена приказом МВД №155. Стандартный комплект включает в себя два соединённых бланка, с самокопирующейся стороной и инструкцию по заполнению. Как правило, синего цвета.
Лицевая сторона – самокопирующаяся, заполняется участниками ДТП совместно. Оборотная – каждым водителем по отдельности. В документе указывается сведения об участниках аварии, обстоятельства случившегося, схема ДТП, характер повреждений. Обязательны подписи участников, а при Европротоколе – и признание вины одним из них.
Два комплекта бланков Извещения бесплатно выдаются каждому страхователю при покупке полиса ОСАГО. Если у вас почему-либо сейчас нет этих бланков, вы можете их также бесплатно получить в любом представительстве СК.
Для фиксации одного ДТП достаточно одного комплекта Извещения, причём неважно, кто из водителей его предоставит. В случае необходимости, его можно попросить у проезжающих мимо водителей или взять в ближайшем офисе СК.
Образцы бланков находятся в свободном доступе. Их можно скачать с официального сайта РСА или . Причём самостоятельно распечатанные бланки имеют такую же силу, как и выданные СК, потому что нет никаких нормативных документов по внешнему виду и способу заполнения бланков, за исключением приказа, утвердившего форму.
То есть ДТП можно оформить и на самостоятельно распечатанных бланках. Но делать так я не советую, потому что:
Сейчас при самостоятельном оформлении документов по аварии страховая компания выплатит сумму, не превышающую 50 000 р. Исключение сделано для аварий, случившихся на территории Москвы, Санкт-Петербурга, а также Московской области и Ленинградской области, когда может применяться так называемый безлимитный Европротокол.
Водители, попавшие в аварию на территории упомянутых субъектов, могут рассчитывать на возмещение до 400 000 руб., если они предоставят СК фото или видеозаписи происшествия и повреждений, а также координаты происшествия, зафиксированные с использованием системы ГЛОНАСС. Стоит отметить, что регион регистрации ТС или его владельца значения не имеет.
Примечание. С октября 2019 года безлимитный Европротокол будет действовать на таких же условиях уже по всей стране.
Водители, зафиксировавшие аварию оформлением Европротокола, не могут требовать от страховой компании свыше указанных сумм. Ну разве что докажут в суде, что их заставили подписать Европротокол против их воли, что, поверьте, непросто. Поэтому очень важно помнить до какой суммы без ГИБДД составляется извещение. Если возмещения на восстановление авто не хватит, требования можно предъявлять только к виновнику.
Поэтому и виновнику, и потерпевшему нужно как следует подумать, покроет ли выплата в 50 тыс. руб. повреждения или нет. Если есть сомнения, пусть аварию оформят должностные лица.
Примечание. Стражи порядка вполне законно могут отказаться выехать на место происшествия, если нет пострадавших. Обычно участникам мелких аварий предлагаются два варианта:
- оформить Европротокол ;
- приехать на ближайший пост ГИБДД для фиксации аварии там уже с участием должностных лиц.
Исключение сделано для случаев, когда человек, получил при аварии телесные повреждения, которые проявились после оформления ДТП. В таком случае он имеет право на обращение в СК причинителя вреда для получения компенсации за .
В этом смысле Европротокол ничем не отличается от получения выплаты в обычном порядке. Те же 5 суток на направление Извещения своему страховщику, причём виновник тоже обязан сделать это, иначе ему грозит регресс.
Направить на ремонт или выплатить деньги страховщик должен в течение 20 дней (считаются только рабочие), как и при любом страховом случае. Для договоров ОСАГО, оформленных после 28.04.2017, есть вариант возмещения, когда автовладелец по договорённости со страховщиком самостоятельно организует ремонт на станции автотехобслуживания, с которой у СК заключён договор. В таком случае выплата должна быть сделана не позже 30 дней.
Всего существует два варианта получения компенсации:
Для полисов ОСАГО, приобретённых с 28 апреля 2017 года для легковых авто, принадлежащих гражданам, действуют новые правила получения возмещения. Теперь возмещение по умолчанию можно получить только в натуральном виде.
Возможны два способа осуществления ремонта:
В обоих случаях станция техобслуживания выбирается потерпевшим из списка, предложенного СК. При осуществлении урегулирования убытков по одному из этих вариантов износ ТС не учитывается, в отличие от всех остальных способов получения компенсации.
В исключительных случаях, можно получить и денежную компенсацию. По Европротоколу это могут быть такие ситуации:
Отдельного рассмотрения, на мой взгляд, является первый пункт, так как он является наиболее типичным при оформлении Европротокола.
Как я уже писал, для большинства случаев максимальная выплата при самостоятельном оформлении дорожного происшествия составляет 50 000 р. И случается так, что водители неверно оценивают ущерб на месте аварии, при детальном осмотре выявляются скрытые повреждения, и сумма ущерба превышает допустимую по Европротоколу. Требовать больше установленной законом суммы со СК нельзя. Поэтому возможны два варианта:
Какой вариант предпочесть надо смотреть отдельно по каждой ситуации.
Эту ситуацию надо рассмотреть в двух сторон: для виновника и потерпевшего. Если причинитель вреда не выполнил свою обязанность по направлению своему страховщику принадлежащей ему части бланка извещения совсем или не вовремя принёс её, то он по пп. «ж» п. 1 ст. 14 Федерального Закона «Об ОСАГО» получит регрессное требования от СК. Все деньги, затраченные ей на возмещение ущерба, должен будет заплатить ей причинитель вреда.
Для потерпевшего это не должно играть никакой роли. Если он выполняет свои законные обязанности, он вправе получить компенсацию. Он не обязан отвечать за действия второй стороны. Выяснять отношения с виновником должна СК.
Так что, если СК отказывает урегулировать убытки, потому что виновная сторона не предоставила бланк Извещения, знайте, это незаконно. И получить возмещение можно.
То же касается и непредставления автомобиля для осмотра. От действий оппонента не должен страдать потерпевший. Виновник не показал автомобиль СК по её требованию – получит регресс.
Потерпевшего это не должно касаться. Он предоставил необходимые документы – имеет право получить возмещение.
Сначала необходимо понять, почему именно СК отказывается компенсировать ущерб. Обычно, при Европротоколе страховщики приводят один из этих доводов в качестве обоснования отказа:
Если Европротокол заполнен действительно с ошибками (что достаточно часто бывает, когда водители заполняют его первый раз, волнуются), то самым простым и эффективным методом разрешения этой проблемы будет договориться с оппонентом и вместе с ним заново переписать Извещение.
Очень редко СК придираются к мелким недочётам, не влияющих на правильность оформления документа. Это уже неправомерный отказ.
А также наиболее распространена вторая упомянутая выше причина – причинитель вреда не показал свой автомобиль, не сдал Извещение и т. п. Эти обстоятельства не дают законной причины, чтобы отказать в компенсации, поэтому придётся добиваться справедливости жалобой, досудебной претензией, и, возможно, тяжбой. Но закон на вашей стороне, поэтому не сомневайтесь в победе над страховщиком в суде.
Бывают и случаи, общие для любого порядка оформления ДТП, например, когда страхователь не уведомил в срок СК. Все эти случаи также разобраны в статье, на которую дана ссылка выше.
Теперь, думаю, вы хорошо представляете, что такое Европротокол, и когда его действительно стоит применять.
А вам приходилось самостоятельно фиксировать ДТП? Или, может, у вас возникли вопросы по теме материала? И в том и другом случае для общения есть форма комментариев. Пишите смело!
Видео-бонус: 5 жёстких случаев похищения трупа .
Статья о том, зачем и как оформлять ДТП по европротоколу - советы и рекомендации. В конце статьи - видео о том, как избежать ошибок при составлении европротокола.

Европротокол, позволяющий самостоятельно оформлять документ об аварии - хорошее решение в условиях крупных городов. Пока его не было, страдали и те, кто стоит в километровых пробках, ожидая освобождения проезда, и попавшие в аварию люди, часами высматривающие вызванных представителей закона.
Что же такое европротокол, каковы правила его оформления и какие «подводные камни» могут нас ожидать? Говоря простым языком, это документ, фиксирующий всю информацию о ДТП. Оформляют его владельцы попавших в аварию транспортных средств в основном для страховых компаний, ибо ответственность перед законом в случае небольших повреждений техники и отсутствия трупов/тяжелораненых минимальна.

В беседе со второй стороной необходимо выяснить, что вы не имеете претензий друг к другу, кроме имущественных, адекватно (и без разногласий) оцениваете степень вины и ущерб, имеете действующие страховые полисы и прочие необходимые документы и согласны разойтись мирным путём.
Что касается «аспектов аварии», тут нужна фото- и видеосъёмка, данные регистраторов обеих сторон и свидетелей, письменные показания зевак-прохожих, паспортные данные всех, кто участвовал в происшествии и наблюдал его со стороны.
Можете приобщить к делу интервью с прохожими. Возите с собой большой блокнот и несколько ручек - так вы сможете быстро раздать листочки окружающим, попросив написать свои Ф.И.О, дату, время и пару слов о происшествии. Хотя бы в виде "синие Жигули ожидали на светофоре, а красный Запорожец наехал на них сзади".
Чем больше материалов окажется у вас на руках, тем спокойнее вы будете себя чувствовать. Помните, что оборудование, на котором содержится запись о ДТП, должно быть представлено экспертам в натуральном виде, перезаписывать данные на иной носитель нельзя - это даёт право страховщикам оспорить их подлинность. Придётся тратить время и деньги на независимую экспертизу, но не факт, что это поможет.

Все данные с лицевой стороны автоматически отпечатываются (самокопируются) на втором экземпляре, потом бланк разъединяется и заполняется обратная сторона. Чей бланк пойдёт в дело (виновника или пострадавшего), не имеет значения, но убедитесь, что ваше видение события не расходится с оппонентом (иначе придётся вызывать госслужбы). В соответствующих графах указываете:
Справились? Жмите друг другу руки и отправляйтесь по домам. Не забудьте побыстрее отослать документ в офис страховщика (у вас есть 5 рабочих дней). Морально приготовьтесь к осмотрам автомобиля представителями страховой компании или иных экспертов. С ремонтом машины придётся ждать 15 календарных дней или просить разрешения у страховщика.

Операторы работают круглосуточно и помимо оформления документов могут помочь с поиском парковок и остановок общественного транспорта, а также подскажут, куда направить апелляцию, жалобу или предложение. Уточните свежие номера служб в своём регионе у любого автоинспектора или страховщика.

Но, сложив два плюс два, видим, что органы ДПС просто сняли с себя лишнее бремя, ибо кровавых аварий на дорогах значительно меньше, чем обычных столкновений. Сокращается нагрузка - можно уменьшить и штат сотрудников. Полицейских патрулей на дорогах станет намного меньше. Массу их функций возьмут на себя водители и камеры автоматической фиксации дорожного движения.
Затронем и финансовую сторону. В настоящее время европротоколы дают право на возмещение потерь лишь до 50 000 рублей (в Москве, Санкт-Петербурге и прилегающих к ним районах - до 400 000).
Страховщики обещают рассмотреть вопрос повышения размера выплат, а пока убеждают автовладельцев, что большинство несчастных случаев укладывается в 50 тысяч и нет никакой необходимости в большей сумме для устранения трещины в бампере и едва заметных царапин.


Маловероятно, что подобные прогрессивные инновации понравятся добропорядочным водителям. Зато сотрудники дорожной полиции в восторге - нагрузка на них снизилась в разы, что не может не радовать, особенно с учетом некоторого сокращения персонала. Они больше всех заинтересованы в продвижении и развитии новой практики, ибо с ростом автомобильного парка страны количество «мелких» дорожно-транспортных происшествий только за одно десятилетие после введения ОСАГО увеличилось в несколько раз.
Несмотря ни на что, популярность европротокола растёт. По данным РСА, если до введения поправок в правила дорожного движения (в частности, в порядок регистрации дорожно -транспортного происшествия) его использовали ежемесячно около 12 тысяч участников ДТП, то в настоящее время (по данным на конец 2017 - начало 2018 года) их количество выросло до 38 тысяч в месяц.
Доля несчастных случаев, зарегистрированных по европейскому протоколу в Москве, до июля 2017 года составляла около 6%, а уже в октябре превысила 21%. На данный момент в некоторых регионах РФ цифра достигает 46-55%, а к середине 2018-го, по прогнозам, должна дойти до 62-68%.
Видео о том, как оформить европротокол без ошибок:
Европротокол при ДТП (253,4 KiB, 9 641 hits)
Несмотря на упрощенный порядок оформления, водители должны соблюдать ПДД.
То есть немедленно остановиться и не покидать место ДТП до оформления всех бумаг, установить знак аварийной остановки. Если есть пострадавшие – вызывать скорую помощь. И ГИБДД – в таком случае о составлении европротокола речи быть не может.
Все, что нужно знать про составление Европротокола: ПДД, преимущества и недостатки, условия, правила и порядок оформления, риски и нюансы.
Европротокол — это специальная форма договора, которая самостоятельно составляется водителями при ДТП без привлечения ГАИ и ГИБДД. Бланк выдается при покупке полиса ОСАГО каждому страхователю. Главное требование — правильное заполнение всех граф для получения выплаты по страховке.
Данный документ появился в России относительно недавно и был внедрен для реализации следующих целей:
Но есть и недостатки:
Статья 11.1 Федерального закона №40 "Об ОСАГО" регламентирует требования к оформлению Европротокола. Самостоятельная регистрация ДТП производится при соответствии следующим условиям:
Но главным условием оформления ДТП без участия ГАИ является получение незначительных повреждений. Придется "на глаз" определить размер убытков. Европротокол можно составлять, если ущерб от ДТП не превышает 50 тысяч рублей (400 тысяч для Московской и Ленинградской областей).
Чтобы не получить от страховщика отказ в ремонте машины, при заполнении бланка Европротокола нужно руководствоваться несколькими правилами:
Определив виновную сторону, участники аварии приступают к регистрации места происшествия. На первом этапе нужно сделать фотографии аварии и автомобилей. Важно запечатлеть происшествие с разных ракурсов, чтобы были видны дорожные знаки и положение столкнувшихся машин. Зафиксировать место аварии можно и на видеокамеру.
После фиксации разрешено отогнать ТС, чтобы освободить дорогу и не мешать другим участникам движения.
На втором этапе нужно записать данные свидетелей. Это поможет в случае, если страховая откажется выплачивать компенсацию, и участникам ДТП придется доказывать наступление страхового случая.
На третьем этапе заполняется бланк. Сначала запишите все данные на черновик, затем проверьте написанное на отсутствие ошибок и внесите в извещение.
Какая информация вносится в Европротокол:
Следующим действием будет составление схемы места ДТП. Указываются названия улиц и номера домов (если есть), траектория движения автомобилей, положение машин после столкновения. Обязательно в схему вносятся дорожные знаки, разметки и светофоры.
Второй лист каждый водитель заполняет самостоятельно. В нем дублируются сведения о ТС, водителях и страховке ОСАГО. После заполнения бланка информация проверяется и заверяется подписями на обеих частях извещения.
В течение пяти дней с момента аварии пострадавшая сторона обращается в свою страховую компанию и пишет заявление на получение компенсации. При себе должны быть документы:
Страховщик рассматривает заявление и направляет автомобиль на оценку. По результатам выдается направление в автомобильную мастерскую для проведения ремонта. Согласно п.15 ст.12 закона об ОСАГО, с 2017 года выдача компенсации наличными деньгами собственникам ТС, зарегистрированных на территории РФ, не производится. Если сумма ущерба превысила установленный лимит, недостающую сумму можно взыскать с виновника ДТП через суд.
Водители редко пользуются Европротоколом ввиду сложности заполнения бланка и рисков, связанных с отказом страховой от выплаты компенсации. Но при соблюдении всех правил можно в течение часа решить вопрос с регистрацией ДТП и отправиться по своим делам.
Каждый автолюбитель должен знать, как составить европротокол при ДТП.
Это очень удобный инструмент, который позволяет более-менее оперативно урегулировать вопросы с оформлением дорожно-транспортного происшествия. Согласитесь, раньше люди часами ждали экипаж ГИБДД для оформления факта столкновения автомобилей. А если такое событие произошло на парковке, ожидание могло длиться очень и очень долго.
Европротокол при ДТП (253,4 KiB, 9 641 hits)
Составлять европротокол при ДТП можно только при наличии нескольких условий одновременно. И поскольку компенсировать ущерб в таких случаях должны страховые компании (при условии оформления ОСАГО водителями), заполнять документы нужно внимательно и в определенном порядке. Мы расскажем актуальную информацию о составлении европротокола. При наличии неясностей или затруднений, обратитесь, пожалуйста, к дежурному юристу сайта. Получить вовремя консультацию – гораздо удобнее, чем обращаться с иском в суд при неправильном оформлении ДТП.
Европротоколом в нашей стране называют упрощенное оформление дорожно-транспортного происшествия. В чем простота? В том, что не надо вызывать сотрудников ГИБДД. Как мы уже сказали выше, это значительно экономит время и, в большинстве случае, нервы водителей. Факт ДТП фиксируется его участниками самостоятельно. Оформление европротокола не займет много времени, значит, можно достаточно быстро освободить полосы для движения, не создавая огромных пробок на дороге.
Составить европротокол можно в любом регионе нашей страны с участием любых транспортных средств. Но: при участии машины, ввезенной в РФ из-за рубежа и не прошедшей растаможки (право временного ввоза) стоит внимательно убедиться в наличии условий для составления европротокола. О них мы расскажем ниже. Кстати, при участии иностранной машины учитывайте, что используется бланк российской страховой компании в том случае, когда выплату будет получать российский гражданин.
Без вызова сотрудников ГИБДД происшествие допускается оформить силами водителей, если:
Если хоть одно из условий отсутствует, европротокол не составляется. Это значит, что получить компенсацию ущерба можно будет только путем подачи иска о возмещении ущерба в ДТП виновнику аварии. Что значит – нести судебные расходы, временные затраты, посещать судебные заседания и предоставлять надлежащие доказательства по гражданскому делу.
При намерении составить европротокол учтите, что предельный размер выплаты в этом случае составит 50 000 руб. Не ограничен лимит выплат для таких автомобилей, которые оснащены спутниковыми системами ГЛОНАСС (с 01.01.2017 г. другие системы могут использоваться только с системой ГЛОНАСС), при условии, что ДТП произошло на территории Москвы, Московской области, Санкт-Петербурга и Ленинградской области. И европротокол был составлен правильно с фиксацией фото и видеосъемкой места происшествия и ущерба.
Итак, совместным решением со вторым участников ДТП Вы решили, что будете составлять оформлять происшествие самостоятельно. Вместе с полисом ОСАГО вручается извещение о ДТП – это и есть тот самый европротокол. Если у кого-то из водителей нет такого бланка – используйте бланк собственника другого автомобиля. Это абсолютно неважно.
Позвоните в свою страховую компанию и сообщите о ДТП (телефон и порядок действий должен быть указан в полисе). Заполните совместно лицевую часть европротокола (второй бланк прикреплен к первому и является самокопирующейся частью). Убедившись, что все заполнено правильно и полностью, открепите листы. После этого внесение в них дополнений, изменений и исправлений не допускается. Листы извещения о ДТП являются идентичными, и кто какой заберет неважно.
Проведите фото и видеосъемку места ДТП, причиненного вреда, зафиксируйте координаты ДТП. Желательно найти свидетелей ДТП и вписать их данные в бланк европротокола (до разъединения листов). Вот и все. Европротокол составлен.
В течение 5 дней европротокол необходимо отправить в свою страховую компанию для получения страхового возмещения.
Как видите, ответ на вопрос, как составить европротокол при ДТП, не такой уж и сложный, главное не приступайте к ремонту машины (чтобы иметь возможность предоставить ее для осмотра по требованию страховщика).
Каждый автолюбитель должен знать, как составить европротокол при ДТП. Это очень удобный инструмент, который позволяет более-менее оперативно урегулировать вопросы с оформлением дорожно-транспортного происшествия. Согласитесь, раньше люди часами ждали экипаж ГИБДД для оформления факта столкновения автомобилей. А если такое событие произошло на парковке, ожидание могло длиться очень и очень долго.
Европротокол при ДТП (253,4 KiB, 9 641 hits)
Составлять европротокол при ДТП можно только при наличии нескольких условий одновременно. И поскольку компенсировать ущерб в таких случаях должны страховые компании (при условии оформления ОСАГО водителями), заполнять документы нужно внимательно и в определенном порядке. Мы расскажем актуальную информацию о составлении европротокола. При наличии неясностей или затруднений, обратитесь, пожалуйста, к дежурному юристу сайта. Получить вовремя консультацию – гораздо удобнее, чем обращаться с иском в суд при неправильном оформлении ДТП.
Европротоколом в нашей стране называют упрощенное оформление дорожно-транспортного происшествия. В чем простота? В том, что не надо вызывать сотрудников ГИБДД. Как мы уже сказали выше, это значительно экономит время и, в большинстве случае, нервы водителей. Факт ДТП фиксируется его участниками самостоятельно. Оформление европротокола не займет много времени, значит, можно достаточно быстро освободить полосы для движения, не создавая огромных пробок на дороге.
Составить европротокол можно в любом регионе нашей страны с участием любых транспортных средств. Но: при участии машины, ввезенной в РФ из-за рубежа и не прошедшей растаможки (право временного ввоза) стоит внимательно убедиться в наличии условий для составления европротокола. О них мы расскажем ниже. Кстати, при участии иностранной машины учитывайте, что используется бланк российской страховой компании в том случае, когда выплату будет получать российский гражданин.
Несмотря на упрощенный порядок оформления, водители должны соблюдать ПДД. То есть немедленно остановиться и не покидать место ДТП до оформления всех бумаг, установить знак аварийной остановки. Если есть пострадавшие – вызывать скорую помощь. И ГИБДД – в таком случае о составлении европротокола речи быть не может.
Без вызова сотрудников ГИБДД происшествие допускается оформить силами водителей, если:
Если хоть одно из условий отсутствует, европротокол не составляется. Это значит, что получить компенсацию ущерба можно будет только путем подачи иска о возмещении ущерба в ДТП виновнику аварии. Что значит – нести судебные расходы, временные затраты, посещать судебные заседания и предоставлять надлежащие доказательства по гражданскому делу.
При намерении составить европротокол учтите, что предельный размер выплаты в этом случае составит 50 000 руб. Не ограничен лимит выплат для таких автомобилей, которые оснащены спутниковыми системами ГЛОНАСС (с 01.01.2017 г. другие системы могут использоваться только с системой ГЛОНАСС), при условии, что ДТП произошло на территории Москвы, Московской области, Санкт-Петербурга и Ленинградской области. И европротокол был составлен правильно с фиксацией фото и видеосъемкой места происшествия и ущерба.
Итак, совместным решением со вторым участников ДТП Вы решили, что будете составлять оформлять происшествие самостоятельно. Вместе с полисом ОСАГО вручается извещение о ДТП – это и есть тот самый европротокол. Если у кого-то из водителей нет такого бланка – используйте бланк собственника другого автомобиля.
Это абсолютно неважно.
Позвоните в свою страховую компанию и сообщите о ДТП (телефон и порядок действий должен быть указан в полисе). Заполните совместно лицевую часть европротокола (второй бланк прикреплен к первому и является самокопирующейся частью). Убедившись, что все заполнено правильно и полностью, открепите листы. После этого внесение в них дополнений, изменений и исправлений не допускается. Листы извещения о ДТП являются идентичными, и кто какой заберет неважно.
Проведите фото и видеосъемку места ДТП, причиненного вреда, зафиксируйте координаты ДТП. Желательно найти свидетелей ДТП и вписать их данные в бланк европротокола (до разъединения листов). Вот и все. Европротокол составлен.
В течение 5 дней европротокол необходимо отправить в свою страховую компанию для получения страхового возмещения.
Как видите, ответ на вопрос, как составить европротокол при ДТП, не такой уж и сложный, главное не приступайте к ремонту машины (чтобы иметь возможность предоставить ее для осмотра по требованию страховщика).
Автомобилисты редко оформляют дорожно-транспортные происшествия без участия компетентных органов. «Европротокол» не сильно популярен ещё и потому, что страхователи не понимают, когда могут использовать данный инструмент. В каких случаях стоит оформлять происшествие без ГИБДД, а когда лучше не рисковать?
«Европротокол» возможен, если выполнены все пять условий:
Впрочем последний пункт не мешает упрощённому оформлению ДТП, а лишь ограничивает размер выплаты. Когда все перечисленные позиции соблюдаются, водители не обязаны сообщать о происшествии в ГИБДД. Они имеют право совместно заполнить бланк «Извещения о ДТП», и впоследствии каждый передаёт экземпляр этого документа своему страховщику.
Если водители не хотят использовать данный инструмент, без определённых самостоятельных действий всё равно не обойтись. Да, участники ДТП могут обратиться за оформлением дорожного инцидента в полицию, но для этого необходимо:
Вариант выезда сотрудников ГИБДД на место ДТП в рассматриваемой ситуации «Правилами дорожного движения» (ПДД) не предусмотрен. Причём, даже «надуманное» разногласие касательно происшествия не даёт соответствующей гарантии. При телефонном обращении в полицию водителям может быть вполне законно указан аналогичный алгоритм действий.
Например, если один из участников инцидента не хочет совместно оформлять документ. Также происходит при разногласиях относительно обстоятельств ДТП или участии в нём более двух авто. При этом в «Извещении» должна быть указана конкретная причина.
Комплект «Извещения о ДТП» состоит из двух идентичных листов – лицевая сторона комплекта самокопирующаяся. Совместное оформление «Извещения» состоит из следующих этапов:
При этом желательно использовать типовые схемы. Далее листы разъединяются и подписываются водителями с заполненной стороны в соответствующих графах нижней части формы. Каждый ставит в сумме четыре подписи: по две на каждом из разъединённых бланков.
При «Европротоколе» заведомо не актуальны позиции относительно участия в ДТП более двух транспортных средств и повреждения иного имущества. В них ставятся прочерки как и в «Примечании», если оно остаётся не заполненным. Ставится дата, подпись, имя и фамилия.
Далее в течение пяти рабочих дней каждый водитель направляет своему страховщику оформленный экземпляр бланка «Извещения». Потерпевший делает это вместе с подачей заявления о выплате. Наглядная схема действий при «Европротоколе» размещена на профильной странице интернет-портала Российского союза автостраховщиков (РСА).
Собственник в ответ должен предоставить автомобиль в течение пяти рабочих дней. Понятно, что до осмотра (или до истечения оговорённых пятнадцати дней) нельзя приступать к ремонту машины. Во всяком случае, без письменного согласия страховщика.
В стрессовой ситуации после дорожного инцидента непросто заполнить бланк «Извещения» без ошибок. Тем более, если впервые с этим сталкиваешься. В числе наиболее распространённых недочётов оформления, в частности, отмечаются:
Помимо этого, существуют и некоторые нормативные особенности, затрудняющие использование «Европротокола». К таковым, например, можно отнести:
Законодательно не оговаривается, относится ли это только к «неучтённым» первоначально повреждениям, или позиция фактически запрещает оспаривать размер возмещения. Наличие подобного «подводного камня» закономерно настораживает автолюбителей.
Тем не менее, самостоятельное оформление ДТП связано с двумя значительными преимуществами:
Указанные обстоятельства порой оказываются весьма актуальны, «перевешивая» решение водителей в пользу «упрощёнки».
«Европротокол» – полезный инструмент по своей задумке. Но недостаточная степень его нормативной проработки, к сожалению, не позволяет популяризировать схему. Кроме того, практика применения «упрощёнки» вводит свои коррективы. На этом фоне самостоятельное оформление ДТП объективно сопряжено с определёнными рисками. Сложность системы становится причиной ошибок.
В то же время доля отказов в возмещении ущерба по «Европротоколу» из-за ошибок в оформлении колеблется в пределах одного-пяти процентов от общего числа обращений. А значит, в подавляющем большинстве случаев участники ДТП вполне справляются с задачей. Данная статистика является дополнительным аргументом в пользу «упрощёнки».
К тому же заполнять «Извещение о ДТП» в соответствии с «Правилами ОСАГО» придётся в любом случае. С той лишь альтернативной, что делать это можно отдельно друг от друга.
Страховая компания, желающая произвести осмотр повреждённого транспортного средства, обязана уведомить об этом собственника в 15-дневный срок. Данный период не учитывает выходные праздничные дни и исчисляется со дня ДТП.
Как оформить ДТП без вызова работников ДПС, причем по всем правилам? Несмотря на то, что упрощенный способ оформления дорожного происшествия был введен довольно давно, водители не спешат к нему обращаться. Почему автомобилисты после аварии предпочитают тратить свое время на ожидание ГИБДД, а не оформляют ДТП самостоятельно, мы спросили у инструкторов по вождению .
Условия для европротокола
Сегодня с помощью советов автоинструкторов мы решили разъяснить все тонкости и нюансы правильного оформления ДТП без вызова инспекторов ГИБДД, что обычно называется европротоколом.
Итак, при каких же условиях участники дорожного происшествия могут не ждать ДПС, а оформить все документы, необходимые для получения страховки, самостоятельно:
Если все вышеуказанные пункты применимы к ДТП, то водители могут заполнять специальный бланк, который обычно выдают при покупке полиса ОСАГО.
При использовании одного бланка можно в любое время подойти в офис страховщика и получить еще один лист европротокола.
Количество бланков к выдаче не ограничено.
Кстати, если вы не уверены, что повреждения будут оценены специалистами в сумме меньше 25 тысяч, то лучше обратиться за помощью к сотрудникам ГИБДД. Особенно это касается владельцев иностранных автомобилей. Часто оценить, сколько будет стоить ремонт и запчасти, довольно сложно. Это одна из причин, почему водители редко используют европротокол.
Существует еще несколько ограничений, которые не позволяют автомобилистом воспользоваться упрощенным способом оформления ДТП. Основное — это недоверие к страховщикам.
Но правительство все же рассчитывает на распространение европротокола на российских дорогах. Ведь если водители при мелких ДТП будут оформлять документы самостоятельно, не вызывая гаишников, и разъезжаться, то пробок станет значительно меньше.
К тому же предлагается повысить сумму лимита по европротоколу до 50 тысяч. Данным повышением чиновники рассчитывают сделать европротокол более популярным.
Если вы все-таки решились оформить европротокол, то не забудьте учесть следующие нюансы:
Прицеп — это полноценная транспортная единица, то есть в ДТП участвовали уже три ТС.
Европротокол — это лишь вариант оформления ДТП.
Не уверены, что правильно его составите? Вызывайте сотрудников ГИБДД!
Пусть это займет у вас некоторое время, зато вы будете точно знать, что ваш ущерб возместят.
Видео о том, как правильно заполнять европротокол при ДТП:
Легкой дороги и счастливого пути!
Изображение взято с сайта avtovicup.ru
Теги: ГИБДД, ДТП, Разбор ДТП
Обновлено 19.03.20 30.08.16 164 869 0
На светофоре в зад вашего автомобиля въехали.
Повреждений немного: вмятина на бампере, погнут номерной знак и разбит противотуманный фонарь. Второй водитель от своей вины не отказывается.
Евгений Попков
автолюбитель
С вызовом полиции на оформление аварии уйдет полдня.
Но можно уложиться в один час или даже в 15 минут и не ездить потом за справками по инстанциям. Для этого достаточно оформить аварию по европротоколу.
Следуйте такому плану:
Если ДТП произошло в Республике Татарстан, Москве, Санкт-Петербурге, Московской и Ленинградской областях, извещение о ДТП можно оформить в электронном виде. Для этого нужно понадобится приложение «Помощник ОСАГО», и подтвержденные учетные записи на Госуслугах у всех участников аварии.
Действия участников ДТП после аварии прописаны в правилах дорожного движения. Независимо от того, кто виновен в происшествии, выполните следующие действия:
Если не выполнить эти требования, страховая компания может отказать в выплатах. Иногда возможны более тяжелые последствия. Например, оставление места ДТП наказывается лишением прав.
Европейский протокол - это процедура оформления аварии без вызова полиции. Водители на месте самостоятельно заполняют документы для получения выплаты по ОСАГО и спокойно разъезжаются.
Подобная практика давно и успешно применяется за рубежом. Отсюда и название.
Европротокол действует на всей территории России. Даже если ваша машина стоит на учете в Москве, а въехали в нее во Владивостоке, вы все равно можете им воспользоваться.
С 1 октября 2019 года данные о ДТП можно фиксировать и передавать в автоматизированную систему при помощи электронных сервисов. Страховая должна получить некорректируемые фотографии и координаты со спутника.
С 10 ноября 2019 года водители могут заполнять электронную форму извещения о ДТП c помощью приложения «Помощник ОСАГО». Его разработал Банк России совместно с Российским союзом автостраховщиков, РСА. Доступ в приложение возможен только для авторизованных пользователей портала госуслуг и только в Республике Татарстан, Москве, Санкт-Петербурге, Московской и Ленинградской областях.
Для той же цели ранее появилось приложение «ДТП Европротокол» - почитайте
Избранные статьи для автомобилистов
Как ездить без штрафов и не переплачивать за обслуживание машины - в рассылке для автолюбителей
Основные положения Европейского протокола определены в законе «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств». Выплачивать возмещение по авариям, оформленным без ГИБДД, обязаны все страховые компании, имеющие действующую лицензию на ОСАГО.
Более того, европротокол работает и по полисам добровольного автострахования - каско. Центральный банк РФ обязал страховые компании, работающие по каско, включить в правила страхования пункт об оформлении ДТП без вызова сотрудников полиции. Если ДТП соответствует требованиям европротокола, клиент страховой может заявить убыток по каско без справок.
Прежде чем оформлять документы без полиции, убедитесь, что ваша авария соответствует требованиям европротокола:
Убедитесь, что авария подходит под все пять пунктов, и приступайте к оформлению документов.
Чтобы оформить аварию по европротоколу, водителям нужно заполнить единственный документ - извещение о ДТП. Его выдают страховые компании при покупке полиса ОСАГО. Бланки извещения также можно распечатать на обычном принтере минимум в двух экземплярах. Шаблон можно скачать с официального сайта РСА.


Клиент Тинькофф-страхования может скачать бланк в личном кабинете. Он будет уже заполнен данными его автомобиля.
В бардачке почти каждого автомобиля лежит один или два бланка извещения. Неважно, чей бланк будет заполняться: форма извещения стандартная у всех страховых компаний. Если ни у вас, ни у второго водителя бланка не оказалось, одолжите его у любого водителя, проезжающего мимо.
Проверьте, есть ли у вас в машине бланк извещения о ДТП. Не нашли? Обратитесь в офис любой страховой компании - вам выдадут его бесплатно.
Помимо бланка извещения вам еще понадобится шариковая ручка и ровная твердая поверхность: книга, планшет или капот автомобиля. Гелевая ручка, фломастер или карандаш не подойдет для заполнения.
Помимо бланка извещения вам еще понадобится шариковая ручка и ровная твердая поверхность - книга, планшет или капот автомобиля. Извещение сделано из самокопирующейся бумаги, при его заполнении нужно посильнее нажимать на ручку, чтобы копия получилась читаемой. Гелевая ручка, фломастер или карандаш не подойдут.
Фотографировать место аварии и поврежденные автомобили необязательно. Но все же рекомендуется сделать несколько снимков на смартфон на всякий случай.
Вы вместе со вторым водителем должны заполнить один бланк извещения о ДТП.
Сведения о своей машине заносите в левую графу «Транспортное средство „А“», а виновник пусть заполняет правую графу «Транспортное средство „В“».

Повреждения автомобиля. В пункте 14 опишите повреждения вашего автомобиля как можно подробнее. Чем конкретнее формулировки, тем лучше:
Поврежден бампер, номерной знак, противотуманный фонарь
Бампер задний - вмятина в центральной части размером 10 × 10см и глубиной 3 см. Номерной знак - помят по всей площади. Противотуманный фонарь - разбито наружное стекло
Помята боковая дверь
Передняя левая дверь - вмятина в нижней части размером 50 × 10 см и глубиной 1 см
Царапины на крыле и бампере
Бампер передний - глубокие царапины на краске в правой части. Крыло переднее правое - царапины до металла на арке длиной 10 см
Если на лицевой стороне не хватает места для всех повреждений, используйте оборотную сторону. В этом случае сделайте пометку «Подробные повреждения на оборотной стороне».
Для определения размера повреждений вместо линейки можно использовать кредитную карту. Ее стандартный размер - 54 × 86 мм.
Часто машина в аварии получает скрытые повреждения, которые не видно сразу. При малейшем подозрении на такие повреждения вызывайте сотрудников ГИБДД.
Замечания. Попросите виновника в пункте 10 написать фразу «Свою вину в ДТП признаю. Претензий не имею». Это облегчит и ускорит процесс принятия решения страховщиком в вашу пользу.
Обстоятельства ДТП. В пункте 11 ставьте галочки напротив тех позиций, которые относятся к вашей аварии. Допускается указать сразу несколько позиций и в конце указать их точное число.
В случае наезда сзади на светофоре следует выбрать:
10 - Столкнулся с ТС, двигавшимся в том же направлении по той же полосе
Подписи сторон. Перед тем как ставить подписи в пункте 13, разделите копии извещения. На каждом бланке распишитесь сами и попросите сделать это второго водителя.
После того как вы подписали копии извещения на лицевой стороне, приступайте к заполнению оборотной стороны.
Каждый водитель заполняет свой экземпляр оборотной стороны.

На своем экземпляре извещения вы указываете обстоятельства ДТП. Описывайте аварию так, как считаете нужным, но не экономьте бумагу и пишите подробнее.
Если для вашей версии обстоятельств не хватает места на бланке, приложите чистый лист бумаги и опишите на нем все подробности. Вверху листа сделайте запись «Приложение к извещению о ДТП» и поставьте дату аварии. В самом бланке сделайте отметку «Подробные обстоятельства ДТП в Приложении».
Приложение должны подписать оба водителя.
Оформить электронный европротокол - это значит передать информацию об аварии, участниках и повреждениях в единую систему обязательного страхования и оформить извещение о ДТП в электронном виде. Для этого в 2020 году существуют два приложения: «Помощник ОСАГО» и «ДТП Европротокол». Они работают в Республике Татарстан, Москве, Санкт-Петербурге, Московской и Ленинградской областях.
Чтобы использовать «Помощник ОСАГО», должны соблюдаться следующие условия:
Вот что нужно сделать, чтобы зафиксировать аварию через приложение «Помощник ОСАГО»:
Если у вас и второго участника возникли разногласия, вызовите ГИБДД или используйте приложение «ДТП Европротокол». В этом случае заполните еще бумажное извещение о ДТП, сфотографируйте и сохраните его.
Из информационной системы РСА ваш страховщик заберет данные самостоятельно. Для этого подайте заявление о страховом возмещении.
Если бланк извещения о ДТП заполнили и подписали оба водителя, можно разъезжаться.
Для выплаты по европротоколу передайте заполненное извещение в страховую компанию, где вы приобретали полис ОСАГО. Обращаться в компанию виновника ДТП не требуется. Такая процедура называется прямым возмещением убытков и действует с 2007 года.
Если вы составили электронное извещение, то страховщик самостоятельно заберет его из единой системы обязательного страхования. Для этого сообщите страховщику о страховом событии.
Важный совет для тех, кто виноват: если вы виновник ДТП и оформили все по европротоколу, обязательно сообщите в течение пяти дней в свою страховую компанию о факте аварии.
Документы на выплату можно будет подать дистанционно - загрузить копии через личный кабинет. Оригиналы документов передаются при осмотре машины.
Выплаты зависят от причиненного ущерба. Максимальные суммы определяет государство. Если в аварии были пострадавшие, заплатить могут до 500 тысяч каждой жертве, но в этом случае ДТП оформляют только через ГИБДД.
За поврежденный автомобиль по европротоколу можно получить не более 100 тысяч рублей. Лимит увеличивается до 400 тысяч при условиях:
Все три условия должны выполняться одновременно. Но и это не значит, что каждый пострадавший автоматически получит 400 тысяч за вмятину на крыле. Страховая компания проведет оценку и в соответствии с ней оплатит фактический ущерб.
Если сумма ущерба составит больше 400 тысяч рублей, разницу сможете потребовать с виновника в суде.
